Ein Kunde hat mir letzten Monat ein Foto seiner Beschichtungsanlage geschickt. Vierzehn Jahre alt. Die Farbe blätterte vom Rahmen ab, die Schranktür ließ sich nicht schließen und seine ganze Botschaft bestand aus einer Zeile. Ist das Ding noch zu retten?
Ehrlich gesagt eröffnen die meisten Beschichtungsmaschinenhersteller diesen Anruf mit der Budgetfrage. Das habe ich früher auch getan, bis mich vor Jahren ein Käufer abgeschossen hat. Sie haben meine Etage noch nicht einmal gesehen, warum fragen Sie, was es kostet? Er hatte Recht und es hat meine Arbeitsweise verändert. Käufer und Hersteller von Beschichtungsmaschinen stellen normalerweise nicht die gleiche Frage. Du willst eine Nummer. Wir wollen wissen, wie viel von der Leitung darunter noch intakt ist. Das kann man nur persönlich lernen.
Wie der Messtag eigentlich aussieht
Ein professioneller Lieferant von Beschichtungsanlagen reist mit leichtem Gepäck. Eine Messuhr, eine Wasserwaage, ein Multimeter.
Zuerst die Trägerrolle. Klemmen Sie den Indikator auf die Halterung am Beschichtungskopf und drehen Sie die Rolle langsam von Hand. Dieser zeigte acht Hundertstel Millimeter an. Gute Nachrichten. Die Walze und ihre Lager haben noch Leben, also schleifen wir nach und machen weiter. Wenn es um fünfzehn oder zwanzig Hundertstel schwingt, ist ein Nachschleifen vom Tisch, das Gehäuse ist möglicherweise abgenutzt und der beste neue Beschichtungskopf auf dem Markt kann das Problem nicht beheben.
Dann der Rahmen. Gusseisenbasis, und der Füllstand liegt immer noch innerhalb der Toleranz. Gusseisen altert gut. Es dämpft Vibrationen und hält seine Abmessungen weitaus besser als geschweißter Stahl. Daher ist ein alter Gusssockel, der weder einem Unfall noch einer chronischen Überlastung ausgesetzt war, oft der beste Kandidat für eine Nachrüstung. Geschweißte Rahmen haben weniger Glück. Jahr für Jahr werden Spannungen abgebaut, die Art und Weise, wie sich die Rillen abnutzen, und diese beizubehalten, bedeutet, Stahlbänder nachzuschleifen oder einzulegen, wobei die Genauigkeit eher wieder gut genug als neu wird. Wenn Sie sich nicht entscheiden können, ob Sie einen Rahmen behalten möchten, bitten Sie den Hersteller der Beschichtungsanlage um einen schriftlichen Messbericht. Entscheiden Sie sich nach Zahlen, nicht nach der Jahreszahl.
Das Kabinett kam zuletzt und erzählte die ganze Geschichte. Relaislogik mit Gleichstromantrieben, Standard in den späten Neunzigern. DC-Antriebsplatinen sind derzeit größtenteils nicht verfügbar, sodass jeder Ausfall eine Suche nach gebrauchten Teilen oder die Umrüstung auf Servo bedeutet. Bei diesem Kunden kam es im Jahr zuvor zu einem Platinenbrand, und die Linie wartete vier Tage lang darauf, vom Schrottplatz abgeholt zu werden. Auch diesen Frühling hat es wieder gebrannt. Ich habe ihm gesagt, dass es sich dabei nicht um ein Wartungsproblem handelt, sondern um ein Ausfallrisiko, das jedes Jahr zunimmt. Ein erfahrener OEM berechnet den Preis für die Umrüstung als ein Paket, bestehend aus Motoren, Getrieben und Encodern zusammen, sodass die Arbeit nicht auf halbem Weg endet. Ein OEM mit Teilen im Regal und einer, der erst nach dem Ausfall bestellt, unterscheiden sich um Wochen.
Noch etwas Wissenswertes. Ein Maschinenbauer, der bereits alte Anlagen umgerüstet hat, unterbreitet Ihnen ein ganz anderes Angebot als einer, der nur neue Maschinen baut. Die Kosten für die Entfernung, die Grundgebühren für die erneute Überprüfung und die Gebühren für die Bewertung alter Leitungen sind alle aufgeführt. Bei Angeboten von reinen Neubaugeschäften sind diese Zeilen normalerweise leer.
Eine Nachrüstung, die ich beobachtet habe, ging schief
Vor zwei Jahren baute ein Kunde selbst eine Trocknerzone ein, um dreißig Prozent mehr Geschwindigkeit zu erreichen. Die Trocknung verbesserte sich und zwei Monate lang sah alles gut aus. Dann rief er an. Der Film gelangte heiß und blockierend in die Aufwickelvorrichtung und die fertigen Rollen waren an den Rändern ausgefranst.
Wir öffneten den Heckbereich und fanden die Kühleinheiten unberührt. Verlängert man den Ofen, verschiebt sich das Temperaturprofil der gesamten Linie. Die Bahn erreichte den Rücklauf heißer als zuvor. Offensichtlich, wenn es einem jemand zeigt. Teuer, wenn es niemand tut.
Lösungsmittelleitungen verfügen über eine härtere Version derselben Falle. Ändern Sie das Abgasvolumen und die Lösungsmittelkonzentration im Ofen muss neu berechnet werden, um deutlich unter der unteren Explosionsgrenze zu bleiben. Inspektoren in Europa und Nordamerika prüfen dies ausnahmslos. Wenn Sie einen Ofen an einer Lösungsmittelleitung berühren, suchen Sie sich einen Lieferanten einer Beschichtungsanlage, der die Wärmebilanz und die UEG-Werte überprüft, bevor er Angebote macht, und nicht ein Team, das nur Leitungen aufhängt.
Aufgrund dieser Aufgabe werde ich keinen Preis für eine Trocknererweiterung festlegen, ohne vorher die Wärmebilanz neu zu berechnen. Einige OEMs verkaufen Nachrüstungen wie einen Teiletausch, um den Auftrag zu gewinnen. Auf einer echten Etage ist alles mit allem verbunden, und sowohl Zeitplan als auch Budget gehen unter.
Drei Nachrüstungen, die ich nicht empfehlen kann
Den ersten töte ich ohne zu zögern. Die Breite muss wachsen. Die Rahmenbreite ist eingeschweißt, daher ist die Verbreiterung ein Neuaufbau zu nahezu Neupreisen, und Sie erhalten für das Geld keinen Liefervorteil. Ich habe dies zu Kunden gesagt, und es hat mich bei meinen Kollegen guten Ruf gekostet. Fragen Sie einen Hersteller von Beschichtungsmaschinen und Sie werden die gleiche Antwort hören.
Zweitens muss die Kapazität verdoppelt werden. Bei alten Anlagen gelten strenge Anforderungen an Ofenlänge, Trocknungskapazität und mechanische Geschwindigkeit. Manche Besitzer glauben es nicht und drängen trotzdem. Der Ertrag bricht ein, bevor die Geschwindigkeit überhaupt die Hälfte erreicht.
Der Dritte ist nicht verhandelbar. Auf Wasserbasis wird auf Lösungsmittel umgestellt oder umgekehrt. Explosionsschutzklasse, elektrische Zoneneinteilung, Abgase, Lösungsmittelrückgewinnung, alles erneuert. Das ist kein Retrofit mehr, sondern ein Umbau. Beißen Sie in den sauren Apfel bei einem dieser drei Dinge, und das Ende ist meist das Gleiche, das Geld ist ausgegeben und das Problem ist immer noch da. Ein verantwortungsvoller Ausrüstungslieferant sollte von einer solchen Bestellung Abstand nehmen, und zwar mehr für Sie als für sich selbst.
Zwei Dinge, die Projekte schneller sinken lassen als den Preis
Verantwortung zuerst. Nach einer Nachrüstung reißt der alte Rahmen. Oder ein wiederverwendetes Rollenlager fällt aus. Wessen Problem ist es? Für neue Teile gilt eine einjährige Garantie, und jeder seriöse Hersteller von Beschichtungsanlagen wird diesen Umfang anerkennen. Wiederverwendete Teile sind gesondert zu verhandeln und bedürfen einer schriftlichen Liste mit Fotos und gemessenen Zustandsdaten im Vertrag. Halten Sie es mündlich, und an dem Tag, an dem etwas kaputt geht, unterschreibt niemand dafür.
Zweitens das Shutdown-Fenster. Ausbauen, neu nivellieren, installieren, verkabeln, in Betrieb nehmen, Probeläufe durchführen. Drei Wochen sind schnell, komplexe Aufgaben vergehen im Monat. Planen Sie niemals eine Nachrüstung direkt vor der Hochsaison ein, es sei denn, Sie können Schlupf verkraften. Wenn für den Auftrag importierte Servos oder ein Dickenmessgerät erforderlich sind, legen Sie die Vorlaufzeit frühzeitig fest und bitten Sie Ihren Ausrüstungslieferanten, dies schriftlich festzuhalten und nicht nur telefonisch zuzusagen.
Zurück zu dieser vierzehn Jahre alten Zeile
Es hat sich gelohnt, zu sparen. Vollständiger Servoumbau, eine zusätzliche Trocknerzone, nachgeschliffene Stützwalze. Drei Wochen vor Ort, rund vierzig Prozent einer neuen Linie. Es läuft heute gut.
Eines hätte ich fast vergessen, und es war fast das Wichtigste. Die Abwicklung lief weiterhin über eine Magnetpartikelkupplung. Gut bei niedriger Geschwindigkeit und dickem Film. Erhöhen Sie die Geschwindigkeit und die Spannungskontrolle fällt auseinander, das Beschichtungsgewicht ist ungleichmäßig und reißt bei jeder Verbindung. Das Wechseln des Kopfes ohne Fixieren der Spannung ist ein Rennlenkrad, das an einen Traktor geschraubt wird. Hier verdient ein Maschinenbauer seinen Unterhalt gegenüber einem reinen Elektroinstallateur, weil er die mechanische Trägheit gegen die Spannungskurve abwägt. Bevor Sie einem Geschwindigkeitsversprechen Ihres Beschichtungsanlagenlieferanten Glauben schenken, bitten Sie ihn, die Spannungsschwankungen über den gesamten Geschwindigkeitsbereich zu messen.
Die Leute fragen mich nach einer Formel. Es gibt keine. Ein paar Stunden auf Ihrem Boden mit einer Messuhr, einer Wasserwaage und einem Blick in den Schrank. Bitten Sie einen Lieferanten um ein telefonisches Angebot, und Sie erhalten eine Schätzung mit beigefügtem Preisschild. Ich bin selbst Hersteller und mache trotzdem keine blinden Preise.
Überspringen Sie also beim nächsten Mal die Geldfrage. Bitten Sie jemanden, vorbeizukommen und nachzuschauen.
Herausgegeben von Innater Intelligent Equipment Co., Ltd, einem Hersteller von nicht-Standardbeschichtungsmaschinen und automatisierten Linien. E-Mail 13316631159@163.com|Website https://www.getinnater.com/|Tel. +8613316631159
